Vuelve y juega congestión vehicular en la vía Facatativá – El Rosal

Varios de nuestros cibernautas  escribieron en nuestra página para  que la Administración Municipal intervenga y busque nuevamente un dialogo con el interventor de la obra,  debido a que los compromisos adquiridos en meses pasados no se estarían cumpliendo .

Esto fue el  compromiso que adquirió el interventor de la obra  en meses  pasados “Como solución se disminuirán los tiempos de espera de lunes a viernes, en el horario de 5 a 7 de la mañana dando prioridad a la comunidad facatativeña que se desplaza hacia Bogotá y de 3 a 5 de la tarde a los vehículos que ingresan a nuestra ciudad”.

“Las obras se están realizando  con el propósito de agilizar el proceso de pavimentación que será entregado el próximo mes de diciembre del presente año y así dar paso a la fase de construcción de los laterales en la vía que no perjudicará el flujo vehicular que a diario se desplaza por este sector”.

Sin embargo la comunidad manifiesta lo siguiente :

«Bueno, otro día más de estos trancones, llevamos 35 minutos, ¿alguien sabe con quién se puede pasar de verdad la queja? , la alcaldía no hace nada. En Bogotá el transporte está imposible, a las empresas no les importa que usted recupere el tiempo si no que cumpla con un horario, si uno no puede habrá alguien que sí. ¿A que entidad del Estado le importa y que entidad puede hacer algo?» .

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«Julián solo quería informar de la interminable fila que se arma todos los días  a las 4:17 pm para intentar entrar a Facatativá, mire donde va actualmente, esto genera congestión para quienes desean ir al Rosal y la Vega, no sé porque la Administración Municipal no hace nada al respecto, todos los días a esta hora es igual. Para entrar a Facatativá es una hora de trancón de verdad ¿ tenemos que aguantar esto por más tiempo?» .

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Según información de INVIAS Cundinamarca estas obras tardarían hasta finales  del  mes de diciembre, mientras tanto los viajeros siguen esperando planes de contingencia efectivos  para evitar la congestión .

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