Regiotram de Occidente, el mega proyecto de movilidad
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Por más de 30 años las vías férreas del departamento de Cundinamarca no han sido usadas, siendo un patrimonio histórico y patrimonial, pero también un medio y mecanismo de transporte con un avance tecnológico como se puede ver reflejado en el desarrollo del proyecto Regiotram de Occidente.
«Este proyecto permitirá ahorrar tiempo de desplazamiento de los municipios como Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza con la ciudad de Bogotá, permitiendo mejorar la calidad de vida de los cundinamarqueses» así lo afirmó el Gobernador de Cundinamarca Nicolás García
Uno de los objetivos del Regiotram De Occidente será mitigar la problemática en términos de movilidad que afectan actualmente a la provincia, además, se propone como un generador de desarrollo económico que mejore la calidad de vida de los habitantes, siendo el primer sistema regional de transporte férreo del país, que beneficiara anualmente a 44 millones de personas.
Jeimmy Villamil Buitrago, gerente general de la Empresa Férrea Regional, afirmó que «La Nacional y el Departamento han aportado recursos económicos que beneficiará a los habitantes de la provincia Sabana Occidente; tenemos gran variedad de beneficios en temas de generación de empleo en su etapa de construcción y puesta en funcionamiento».
La obra contará con 39.6 kilómetros de vía férrea y desde el año 2020 empezó su etapa de construcción por parte del consorcio chino Civil Engineering Construction Corporation y se prevé que entre en operación para el primer semestre de año 2024, sin duda una mega obra que logrará minimizar la congestión vehicular de la calle 13 y los municipios circunvecinos.
Por su parte la Alcaldesa de la Ciudad de Bogotá Claudia Lopez dijo que las Calle 13 será una troncal que tendrá 8 carriles, con cicloruta, andenes y senderos ecológicos.
Cabe resaltar que este año 2021 se implemento por parte del gobierno distrital 3.6 kilometros de ciclo vía donde se redujo en un 50% la accidentabilidad con respecto al 2019, siendo la calle 13 el tercer corredor con mayor demanda de transporte.
Fuente de información, texto y fotografía Camila Andrea Castro Bonilla
