Facatativá, Representante Liberal Oscar Sánchez León lidero debate de control político sobre la necesidad de la variante de Cartagenita
El 27 de marzo de 2024, finaliza la licitación del contrato de Concesión CCFC Fontibón-Facatativá-Los Alpes. Un contrato que se firmó El 30 de junio de 1995, entre el Instituto Nacional de Vías (INVIAS) y la firma Concesiones CCFC S.A.S., creada para administrar y mejorar la ruta 50, tramo 8, un importante corredor vial que conecta Bogotá con Los Alpes, pasando por Funza, Mosquera, Madrid, Facatativá hasta Los Alpes y que facilita el flujo de movilidad y el desarrollo regional en Cundinamarca y en el occidente del país.
Dentro de este corredor se contemplaron las obras de la variante Cartagenita que conecta el municipio de Madrid con el municipio de Facatativá y que hoy, 29 años después de la celebración de dicho contrato, aún siguen inconclusas.
El representante Liberal, por Cundinamarca, Óscar Sánchez León, desde 2014, cuando tomó posesión de su curul, ha adelantado una gestión juiciosa y constante prestando control y vigilancia a la ANI, INVÍAS, Ministerio de Transporte y Concesiones CCFC S.A.S. a través de debates de control político, derechos de petición, mesas de trabajo con alcaldes y la comunidad, constancias en Plenaria y Comisión Primera, proposiciones al Plan Nacional de Desarrollo, Plan Plurianual de Inversiones, entre otras.
Hoy, a 7 días de finalizar este contrato y sin tener la totalidad de las obras terminadas, vuelve a citar a INVIAS, a la ANI, MinTrasporte y entes competentes para instarlos a responder qué pasará con los más de $80 mil millones de excedentes financieros de la Concesión, qué pasará con las obras inconclusas:
- Variante Cartagenita doble calzada (1.7 Km)Y segunda calzada Cartagenita-Carrera 1.ª Facatativá (1.8 Km)
- El puente peatonal El Cerrito.
Además de:
- La operación y mantenimiento del corredor
- La elaboración de estudios y diseños de la vía Facatativá – El Rosal
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